Săptămâni întregi de haos, claxoane, cozi kilometrice și nervi întinși la maxim. Aceasta a fost nota de plată pe care conducătorii auto au fost obligați să o achite în urma unei noi decizii rutiere „vizionare” a municipalității. Astăzi, după ce circulatia a fost dată complet peste cap mult timp, administrația locală face ceea ce a devenit deja o obișnuință: revine asupra deciziei, recunoscând implicit că a dat-o în bară.

De data aceasta, vizată este intersecția străzii Alexandru Papiu Ilarian cu Bulevardul 1 Decembrie 1918. Noul anunț al primăriei sună sec, ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat:

„Atenție, șoferi! Modificări de circulație la intersecția străzii Alexandru Papiu Ilarian cu Bulevardul 1 Decembrie 1918!

Pentru autovehiculele care coboară pe strada Alexandru Papiu Ilarian, la intersecția cu Bulevardul 1 Decembrie 1918, virajul la stânga, spre Fortuna, va fi interzis. Virajul la dreapta, spre centrul orașului, devine obligatoriu. În zonă vor fi realizate marcajele rutiere și va fi instalată semnalizarea corespunzătoare noilor reguli de circulație.”

Întrebarea care stă pe buzele tuturor cetățenilor este simplă: De ce trebuie ca toate aceste experimente urbane să fie testate direct pe timpul, banii și sănătatea mintală a contribuabililor?

Trăim în anul 2026. Tehnologia și soluțiile de Smart City nu mai sunt de mult o noutate sau un lux. Există zeci de platforme software avansate de simulare și modelare a traficului rutier, capabile să prevadă cu o precizie matematică efectele oricărei modificări de sens, interziceri de viraj sau reconfigurări de intersecție.

Prin doar câteva click-uri și alimentarea unui soft cu datele de trafic existente, edilii ar putea afla în câteva minute:

  • Dacă o măsură va gâtui zonele adiacente;
  • Cum se modifică timpii de așteptare;
  • Care sunt rutele alternative optimizate.

În schimb, la nivel local, se preferă metoda preistorică: „Facem, vedem ce iese, iar dacă iese haos, schimbăm înapoi.”

Fiecare răzgândire de acest gen înseamnă resurse irosite: indicatoare rutiere montate și apoi demontate, marcaje asfaltice șterse și refăcute, ore de muncă platite din bani publici și, cel mai grav, mii de litri de combustibil arși inutil de șoferii prinși în dopurile de trafic create artificial.

Așa-numita scuză scosă la înaintare — „Vă mulțumim pentru înțelegere!” — nu mai ține de cald nimănui. Contribuabilii nu mai au ce să înțeleagă dintr-un management al traficului bazat pe încercare și eroare.

Rămâne de văzut cât va dura până la următoarea „idee genială” aplicată direct în teren, fără niciun studiu de impact preliminar. Până atunci, șoferi, cascați bine ochii: virajul la stânga spre Fortuna s-a mutat în istorie, iar de azi se virează doar la dreapta, ca înainte de ambuteiaje!

MS / Primăria Tg. Mureș / Foto: colaj caracter info

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR