Șeful Departamentului pentru Situații de Urgență (DSU), Raed Arafat, a confirmat că are calitatea de inculpat într-un dosar instrumentat de Parchetul Militar, care vizează modul în care a fost adusă în țară o aeronavă de înlocuire după tragedia aviatică din 2016. Acesta este cercetat pentru complicitate la contrabandă.

Contextul anchetei: Tragedia din 2016

Cazul își are originea în accidentul aviatic din 2 iunie 2016, atunci când un elicopter al Inspectoratului General de Aviație (IGAv) din cadrul MAI, aflat într-o misiune SMURD în Republica Moldova, s-a prăbușit în apropierea localității Haragîș. În urma impactului, cele patru persoane aflate la bord și-au pierdut viața, iar aparatul de zbor a fost distrus în totalitate.

Deoarece aeronava era asigurat CASCO, compania de asigurări avea de ales între plata unei despăgubiri de aproximativ 5,27 milioane de euro sau înlocuirea acesteia cu una similară. S-a optat pentru varianta livrării unei noi aeronave.

Mărul discordiei: TVA-ul și formalitățile vamale

În noiembrie 2017, IGAv a preluat elicopterul de înlocuire din insula Guernsey, un teritoriu care la acea vreme se afla în afara sistemului de TVA al Uniunii Europene.

Procurorii militari susțin că elicopterul ar fi fost introdus în România și exploatat ulterior fără respectarea formalităților legale și fără achitarea taxei pe valoarea adăugată. Valoarea TVA-ului datorat era calculată inițial la circa 4,43 milioane de lei, însă, prin adăugarea penalităților și a accesoriilor acumulate în timp, suma totală solicitată ar fi ajuns în prezent la aproape 8 milioane de lei.

Anchetatorii consideră că persoanele implicate în procedură au permis asigurătorului să își achite obligația de despăgubire prin furnizarea aeronavei fără ca situația fiscal-vamală să fie clarificată și reglementată corespunzător.

Poziția lui Raed Arafat: „Nu am avut o implicare directă”

Șeful DSU respinge categoric acuzațiile aduse. Într-o primă reacție publică, Raed Arafat a explicat că, înainte de preluarea efectivă a aparatului de zbor, Inspectoratul General de Aviație a cerut în mod oficial clarificări Direcției Generale a Vămilor și ANAF cu privire la pașii care trebuie urmați.

Conform precizărilor sale, autoritățile fiscale și vamale au indicat inclusiv utilizarea documentului T2L pentru a demonstra statutul unional al aeronavei, documente care ar fi fost ulterior transmise autorităților vamale.

De asemenea, Arafat a subliniat că timp de aproape nouă ani instituțiile statului nu au solicitat plata vreunei taxe și a punctat că nu a avut o implicare directă în gestionarea formalităților tehnice de introducere a elicopterului în țară.

„Dobândirea calității de inculpat nu înseamnă stabilirea vinovăției. Aceasta poate fi demonstrată și stabilită exclusiv printr-o hotărâre judecătorească definitivă”, amintesc surse judiciare, dosarul aflându-se în continuare în curs de cercetare.

MS / Foto: colaj caracter info

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR