Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a anunțat finalizarea străpungerii Tunelului Mureni, aflat între halta Mureni și stația Vânători, în județul Mureș. Tunelul are o lungime totală de peste 740 de metri și reprezintă un pas important în modernizarea liniei feroviare Brașov–Sighișoara, parte din Coridorul Rin–Dunăre.

Din lungimea totală, 590 de metri sunt tunel natural, iar restul de aproximativ 150 de metri sunt tranșeele de acces de la intrare și ieșire.

Tunelul, cu cale dublă, a fost construit folosind Metoda Austriacă Nouă (NATM), care permite monitorizarea permanentă a stabilității și a lucrărilor.

Până acum s-au realizat lucrări de consolidare, excavare, torcretare și hidroizolație. Urmează turnarea căptușelii interioare, montarea echipamentelor și finisajele finale.

Când se va circula prin tunelul Mureni?

”Astăzi a avut loc străpungerea tunelului Mureni, parte din proiectul de modernizare a căii ferate Brașov-Sighișoara. În lungime de aproximativ 740 de metri, se află pe secțiunea Archita-Sighișoara care este executată de Arcada. Săpătura, realizată prin tehnologia NATM, a început în vara anului 2023. Mai este până când tunelul va fi gata: urmează pereții-casetă (turnarea căptușelii interioare), suprastructura (piatră spartă, traverse, șine, electrificare) și desigur finisajele. Detalii seci pentru călătorii obișnuiți care vor să știe când vor merge cu trenul pe-aici. Răspunsul scurt: cândva prin 2027. Și noi am vrea să știm exact. În ambele capete ale tunelului rămân de făcut mai multe variante complicate care permit viteza maximă de 160 km/h: Vânători la nord și Mureni-Archita la sud”, se arată într-o postare a Asociației Pro Infrastructura.

Sursa: clubferoviar.ro

ARTICOLE SIMILAREDE LA ACELAȘI AUTOR